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>>> [Motion] Le Conseil d’Administration de l’Université d’Avignon soutient le projet de tramway du Grand Avignon mais souhaite avoir des garanties sur le tracé entre les campus

Jeudi 16 juin 2011




Le Conseil d’Administration de l’Université d’Avignon qui s’est réuni jeudi 16 juin 2011 a voté une motion concernant le projet d’implantation du tramway à Avignon.




Motion du Conseil d’Administration de l’Université d’Avignon concernant le projet de tramway du Grand Avignon



Le Grand Avignon lance une campagne de sensibilisation concernant le projet de tramway sur Avignon et la communauté de communes.
Tout en estimant très positive cette volonté d'ouverture, les membres du Conseil d'Administration s'étonnent de voir le peu d'attention accordée aux usagers de l'Université d'Avignon dans la conduite de ce projet et dans sa définition elle-même.

Les membres du Conseil d'Administration ne comprennent pas que le tracé proposé fasse l'impasse sur le site Agroparc, le reléguant dans la seconde couronne des stations desservies par les transports en commun. Ce site accueille pourtant une forte implantation universitaire, qui sera de plus doublée d'ici à 2014 (environ 3 500 membres de la communauté universitaire à l'horizon 2014) plus, actuellement, le lycée Pétrarque, l'AFPI, le CNAM et l'IFOGA et à brève échéance l'ensemble de l'IFSI (800 étudiants).
L'INRA est également implanté sur le site ainsi que divers organismes tels que Pôle emploi (3700 demandeurs d’emploi inscrits).
Enfin, Agroparc est également en plein développement en ce qui concerne l'implantation d'entreprises et de logements, avec une population estimée à 10 000 personnes lors du lancement du tram, population à qui il offrirait un accès rapide au centre ville, ses services et ses commerces.

Ne pas prendre en considération la communauté enseignement supérieur et recherche pour ce projet constituerait une première : toutes les villes universitaires ayant fait le choix du tram ont dessiné leur stratégie en fonction de leurs communautés universitaires et des sites correspondants.

Ces mêmes villes ont, à l’image de Montpellier ou Dijon par exemple, fondé le succès de leurs opérations tramway sur la prise en compte des populations étudiantes, particulièrement sensibles à ce type d'offre de transport en commun rapide, économique et écologique.
A Avignon, la communauté universitaire constitue d’ores et déjà l'utilisateur majeur des transports en commun et peut contribuer à dynamiser fortement le recours à ce mode de transport au détriment de la voiture si ses besoins sont pris en compte.

Par conséquent, les membres du Conseil d'Administration demandent aux différents acteurs concernés d'intégrer pleinement l'Université d'Avignon dans ce projet, notamment au niveau de la définition des besoins et des tracés. Ils pensent indispensable qu'une réunion de concertation publique se tienne à l'université d'Avignon, sur le site Agroparc, en présence des autres services publics d'Agroparc concernés (Pôle emploi, INRA, CROUS) et bien entendu des représentants des 260 entreprises qui y sont implantées.

Motion votée à l’unanimité le jeudi 16 juin 2011.

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